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United States Navy im Zweiten Weltkrieg

United States Navy im Zweiten Weltkrieg

1939 hatte die US Navy 15 Schlachtschiffe, 5 Flugzeugträger, 18 schwere Kreuzer und 19 leichte Kreuzer. Seit den 1920er Jahren basierte die US Navy auf der Ansicht, dass die japanische Marine die Hauptbedrohung für die Vereinigten Staaten darstellte. Infolgedessen war die US-Marine das einzige Land, das es im Bereich der Marinefliegerei mit Japan aufnehmen konnte. Die Lexington und Saratoga Flugzeugträger waren 1927 erschienen. Die Marine behielt auch die Kontrolle über spezielle Trägerflugzeuge wie die Grumman Hellcat und Douglas SBD-3.

Nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs machte sich die US-Regierung Sorgen über die Gefahren, die von Japan ausgehen. Der Kongress verabschiedete im Juli 1940 das Two Oceans Navy Bill, das den Bau von 1.325.000 Tonnen neuer Kriegsschiffe erlaubte. Im folgenden Jahr wurden acht Schlachtschiffe und drei Flugzeugträger zur Stärke der US Navy hinzugefügt.

Im Januar 1941 begann der Oberbefehlshaber der japanischen kombinierten Flotte, Admiral Isoruku Yamamoto, einen Überraschungsangriff auf die US-Marine in Pearl Harbor zu planen. Yamamoto befürchtete, dass er nicht über die Mittel verfügte, um einen langen Krieg gegen die Vereinigten Staaten zu gewinnen. Er plädierte daher für einen Überraschungsangriff, der die US-Flotte mit einem vernichtenden Schlag zerstören würde.

Yamamotos Plan wurde schließlich im Herbst vom japanischen kaiserlichen Stab gebilligt und die Einsatzkräfte unter dem Kommando von Vizeadmiral Chuichi Nagumo segelten am 26. November 1941 von den Kurilen aus.

Richard Sorge, ein deutscher Journalist, der als sowjetischer Agent in Tokio arbeitete, erfuhr Details über den Plan für den Angriff auf Pearl Harbor. Diese Informationen scheinen jedoch nicht an die Vereinigten Staaten weitergegeben worden zu sein. Geheimdienst der US-Armee. Es fing zwei verschlüsselte Nachrichten aus Tokio an Kichisaburo Normura, den japanischen Botschafter in den Vereinigten Staaten, ab, die einen bevorstehenden Angriff nahelegten, aber Richmond Turner, der für die Auswertung und Verbreitung verantwortlich war, gab keine Warnungen vor dem geplanten Angriff an Admiral Ehemann Kimmel weiter .

Die Flotte von Nagumo war 275 Meilen nördlich von Oahu positioniert. Am Sonntag, den 7. Dezember 1941, griffen 105 hochrangige Bomber, 135 Sturzbomber und 81 Jagdflugzeuge die US-Flotte in Pearl Harbor an. Bei ihrem ersten Angriff versenkten die Japaner die Arizona, Oklahoma, West Virginia und Kalifornien. Der zweite Angriff, der 45 Minuten später gestartet wurde und durch Rauch behindert wurde, verursachte weniger Schaden.

In zwei Stunden gingen bei dem Angriff 18 Kriegsschiffe, 188 Flugzeuge und 2.403 Soldaten verloren. Zum Glück haben die drei Flugzeugträger der Marine, Unternehmen, Lexington und Saratoga, waren zu diesem Zeitpunkt alle auf See. Am folgenden Tag erklärten Präsident Franklin D. Roosevelt und ein vereinter US-Kongress Japan den Krieg.

Nach Pearl Harbor verfügte die US Navy über 16 Schlachtschiffe, 7 Flugzeugträger, 18 schwere Kreuzer, 19 leichte Kreuzer, 6 Flak-Kreuzer, 171 Zerstörer und 114 U-Boote. Neben dem Krieg im Pazifik halfen die US-Seestreitkräfte der Royal Navy, die Seeversorgungslinien nach Großbritannien im Atlantik aufrechtzuerhalten.

Zehn Tage nach dem Angriff enthob Admiral Chester Nimitz Admiral Husband Kimmel seines Amtes. Die anschließenden Untersuchungen des Angriffs ergaben, dass Kimmel Beurteilungsfehler begangen hatte und die Bemühungen der Armee und Marine zur Verteidigung von Hawaii nicht koordiniert hatte. Im Mai 1942 beschloss Kimmel, vorzeitig in den Ruhestand zu treten.

Nach Eintritt in den Zweiten Weltkrieg bestand ein Notkriegsbauprogramm. Sechzehn große Flugzeugträger wie die Essex wurden bestellt. So auch fünfzehn neue Schlachtschiffe und neun kleinere Die Unabhängigkeit Klasse Flugzeugträger. Zerstörer, Geleitträger und andere U-Boot-Abwehrschiffe wurden gebaut, um der doppelten Bedrohung durch U-Boote im Atlantik und japanische U-Boote im Pazifik zu begegnen.

Auch neue Marineflugzeuge wie die Grumman Hellcat und die Chance-Vought Corsair wurden bestellt. In den nächsten vier Jahren wurden über 50.000 Kampfflugzeuge an die US Navy ausgeliefert. Im gleichen Zeitraum stieg das Luftfahrtpersonal von 10.923 auf 437.524.

Im März 1942 wurde Admiral Ernest King Oberbefehlshaber der US Navy. Unter Kings Führung wuchs die Flotte schnell und übertraf innerhalb von drei Jahren die vereinte Stärke aller anderen Marinen im Konflikt. Darunter waren 5.788 Kriegsschiffe und 66.000 Landungsboote.

Admiral Ernest King, Admiral Chester Nimitz, Oberbefehlshaber der US-Pazifikflotte, und General Douglas MacArthur, Oberbefehlshaber des Südwestpazifiks, beschlossen, dass ihr erstes Ziel darin bestehen sollte, eine Kommunikationslinie über den Südpazifik nach Australien zu errichten und zu schützen . Dies führte zur Schlacht von Coral Sea (6.-8. Mai 1942).

1942 beschloss Admiral Isoruku Yamamoto, den US-Stützpunkt auf Midway Island zu erobern. Er glaubte, dass die japanische Luftwaffe in der Lage sein würde, Luftangriffe auf die US-Flotte in Pearl Harbor zu starten. Yamamoto entwickelte einen komplexen Plan, bei dem die Kombinierte Flotte in acht Arbeitsgruppen aufgeteilt wurde. Zwei dieser Gruppen führten einen Ablenkungsangriff auf die Aleuten durch. Der Rest der Flotte, angeführt von Yamamoto, Vizeadmiral Chuichi Nagumo und Vizeadmiral Nobutake Kondo, würde nach Midway aufbrechen.

Unbekannte Yamamoto des US-Geheimdienstes und knackte den japanischen Kommunikationscode und informierte Admiral Chester Nimitz über die japanischen Pläne. Nimitz konnte zwei Einsatzkräfte unter Admiral Frank Fletcher und Konteradmiral Raymond Spruance zusammenstellen. Mit den Fluggesellschaften Yorktown, Enterprise und Hornisse, acht Kreuzer und fünfzehn Zerstörer, sie steuerten auch Midway an.

Am 3. Juni 1942 bombardierten 100 Flugzeuge der Trägertruppe von Nagumo Midway. Die US-Marine-Kämpfer waren zahlenmäßig unterlegen und konnten den großen Schaden nicht verhindern. Während der Aufrüstung der japanischen Flugzeuge wurden sie von Trägerflugzeugen der Task Force von Spruance angegriffen.

Während dies geschah, trafen Yorktown und Enterprise ein und erzielten Treffer auf den japanischen Schiffen Akagi, Soryu und Kaga. Der Hirpu gelang es, die Yorktown zu versenken, bevor sie von der Enterprise in Brand gesteckt wurde. Die japanische Marine hatte nun alle vier ihrer Flugzeugträger verloren und Admiral Isoruku Yamamoto musste einen Rückzug anordnen.

Admiral William Halsey übernahm während der Guadalcana-Kampagne (12.-13. November 1942) die Kontrolle über die Marineoperationen und versenkte zwei japanische Schlachtschiffe, zwei Zerstörer und sechs Transportschiffe für den Verlust von zwei Kreuzern und vier Zerstörern.

General Douglas MacArthur entwickelte auch seine Taktiken zum Inselhüpfen. Diese Strategie beinhaltete amphibische Landungen auf gefährdeten Inseln, wodurch japanische Truppenkonzentrationen auf befestigten Inseln umgangen wurden. Dies hatte den Vorteil, Frontalangriffe zu vermeiden und so die Zahl der amerikanischen Opfer zu reduzieren.

Die US Marines, die Landarmee der US Navy, spielten bei diesen Operationen eine wichtige Rolle und wurden als Marine Amphibious Corps reorganisiert. Unter der Führung von General Holland Smith beschäftigte das Marine Corps eine Streitmacht von über 450.000 Mann und wurde hauptsächlich als Speerspitze der amphibischen Operation im Pazifik eingesetzt.

Im Oktober 1942 wurden TG 16 (Unternehmen) und TG 17 (Hornisse) wurden zur TG 61 zusammengefasst und dem Kommando von Konteradmiral Thomas Kinkaid unterstellt. Er stand Nobutake Kondo bei den Kämpfen auf den Santa Cruz Islands (26.-27. Oktober 1942) gegenüber. Während der Schlacht Hornisse wurde versenkt und die Enterprise schwer beschädigt. Die japanische Marine hatte jedoch größere Schwierigkeiten, ihre Verluste zu ersetzen, und fand es schwierig, die japanische Armee in der Region mit Nachschub zu versorgen.

Am 20. Oktober 1944 landeten General Walter Krueger und die 6. US-Armee auf Leyte. Es folgte Leyte Gulf, das größte Marine-Gefecht der Geschichte. Es war ein entscheidender Sieg für die Alliierten, da die japanische Marine vier Träger, drei Schlachtschiffe und zehn Kreuzer verlor. Japan hatte auch 48.000 Männer auf Leyte getötet.

Im Golffeldzug von Leyte hatte Admiral William Halsey die Aufgabe, die Landung von Truppen zu unterstützen und die japanische Hauptflotte zu vernichten. Am 24. Oktober 1944 tappte Halsey in eine japanische Falle, als er mit allen 64 Schiffen nach Norden fuhr, um Admiral Jisaburo Ozawa anzugreifen. Er ließ die Straße von San Bernardino ungeschützt und nur die Aktionen von Vizeadmiral Thomas Kinkaid und der 7. Flotte verhinderten eine militärische Katastrophe.

Es wurde nun beschlossen, die kleine Vulkaninsel Iwo Jima zu erobern, die von 20.000 Veteranen der japanischen Special Naval Landing Force verteidigt wurde. Im Februar 1945 sahen sich die Japaner, die eine Festung auf dem Mount Suribachi errichtet hatten, einem immensen Luft- und Seebombardement der 5. Flotte unter Admiral Raymond Spruance ausgesetzt.

Am 19. Februar begannen amerikanische Soldaten mit der Landung auf der Insel. Über 250.000 Mann und 900 Schiffe waren an dieser amphibischen Operation beteiligt. Das Hauptziel bestand darin, die drei Landebahnen der Insel zu erobern und einen vorderen Luftwaffenstützpunkt für den geplanten Angriff der Alliierten auf die japanischen Heimatgebiete zu erhalten.

Der US-Armee gelang es, den Mount Suribachi in drei Tagen zu erobern, aber der starke Widerstand der Japaner führte dazu, dass die zweite Landebahn von Motoyama erst am 28. Februar 1945 gewonnen wurde. Die letzte Phase der Kämpfe fand in den befestigten Hügeln und diesen letzten defensiven statt Positionen wurden erst am 10. März vergeben.

Kleine Gruppen japanischer Soldaten kämpften weiter, und die drei Flugplätze waren erst Ende März bereit, die riesigen Flotten von B-29 Superfortress-Bombern aufzunehmen. Von den 23.000 japanischen Soldaten, die Iwo Jima verteidigten, wurden nur 216 lebend erwischt. Auch die amerikanischen Streitkräfte litten unter den erbitterten Kämpfen auf der Insel mit 5.391 getöteten und 17.400 verwundeten Marinesoldaten.

MacArthurs letzte amphibische Operation fand in Okinawa statt. Es liegt nur 563 km (350 Meilen) vom japanischen Festland entfernt und bietet ausgezeichnete Hafen-, Flugplatz- und Truppenstationierungseinrichtungen. Es war ein perfekter Stützpunkt, um einen großen Angriff auf Japan zu starten, und war daher mit 120.000 Soldaten unter General Mitsuru Ushijima gut verteidigt. Die Japaner stellten auch rund 10.000 Flugzeuge zur Verteidigung der Insel ein.

Nach einer viertägigen Bombardierung rückten am 1. April 1945 die 1.300 Schiffe der Invasionsarmee vor der Westküste von Okinawa in Position. Die Landungstruppe unter der Führung von Generalleutnant Simon Buckner umfasste zunächst 155.000. Bis zum Ende der Schlacht waren jedoch mehr als 300.000 Soldaten an den Kämpfen beteiligt. Dies machte es vergleichbar mit der Landung in der Normandie auf dem europäischen Festland im Juni 1944.

Am ersten Tag wurden bei Haguushi 60.000 Soldaten gegen wenig Widerstand an Land gesetzt. Am folgenden Tag wurden zwei Flugplätze von den Amerikanern erobert. Als die Soldaten jedoch Shuri erreichten, gerieten sie unter schweres Feuer und erlitten schwere Verluste.

Verstärkt durch das 3. Amphibienkorps und die 6. Marinedivision konnten die Amerikaner am 4. Mai einen heftigen Gegenangriff von General Mitsuru Ushijima abwehren. Auf See vor Okinawa versenkte und beschädigte ein Kamikaze-Angriff mit 700 Flugzeugen am 6. April 13 US-Zerstörer. Das riesige Schlachtschiff, Yamato, das nicht genügend Treibstoff für die Rückreise hatte, wurde ebenfalls auf ein Selbstmordkommando geschickt und am 7. Mai versenkt.

Am 11. Mai befahl Generalleutnant Simon Buckner eine weitere Offensive auf die Verteidigung von Shuri, und die Japaner wurden schließlich zum Rückzug gezwungen. Buckner wurde am 18. Juni getötet und drei Tage später gab sein Ersatz, General Roy Geiger, bekannt, dass die Insel endlich eingenommen wurde. Als klar war, dass er besiegt war, beging Mitsuru Ushijima rituellen Selbstmord (harikiri).

Die Einnahme von Okinawa kostete die Amerikaner 49.000 Opfer, von denen 12.520 starben. Mehr als 110.000 Japaner wurden auf der Insel getötet.

Zwischen Juli 1940 und September 1945 wuchs die Personalstärke von 203.127 auf 4.064.455. Diese Zahl umfasste das US Marine Corps und die US Coastguard.


Schiffe der US-Marine

Die Bestände der Still Picture Branch umfassen eine Vielzahl von Darstellungen von Schiffen der United States Navy. Diese Liste enthält Bilder von Schiffstypen, die aus der Zeit des Unabhängigkeitskrieges bis zum 7. Dezember 1941 vor dem Eintritt der Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg verwendet wurden. Diese Liste enthält keine Originalkunstwerke, sondern nur Fotografien und Fotografien von Kunstwerken oder Modellen. Die Liste gliedert sich in zwei Abschnitte Early Ships und Modern Ships sowie einen Index nach Schiffsnamen.

USS Monitor, Lokale Kennung: LC-CC-486, Nationale Archivkennung: 559269


Frühe Schiffe umfasst Schiffe, die vor der Verwendung von Stahl im Jahr 1883 in Dienst gestellt wurden, und ist nach Antriebsart unterteilt und darunter chronologisch nach Datum der Indienststellung aufgeführt. In jedem Eintrag enthalten sind: der Schiffsname ein früherer oder späterer Name, ggf. Datum der Inbetriebnahme Beschreibung der Schiffsansicht Perspektive Informationen über die Originalskizze, das Modell oder das Gemälde, sofern bekannt, und die örtliche Identifikationsnummer.


Moderne Schiffe umfasst Schiffe, die nach 1883 in Dienst gestellt wurden, und ist nach allgemeinen Klassen und darunter chronologisch unterteilt. In jeder Eintragung enthalten sind: der Name des Schiffes und der Bezeichner (oder der Bezeichner, wenn kein Name vorhanden ist), der Schiffstyp, gegebenenfalls fotografische Perspektive und andere Informationen, gegebenenfalls Datum des Originalfotos und die örtliche Kennnummer.


Diese Liste trug ursprünglich den Titel "Pictures of United States Navy Ships, 1775-1941" und wurde 1974 vom National Archives Trust Fund Board veröffentlicht. Diese digitale Version unterscheidet sich von der gedruckten Version und wurde erst im Mai 2021 aktualisiert.


Für die in dieser Liste enthaltenen Bilder sind keine Urheberrechtsbeschränkungen bekannt. Wenn Sie ein Bild aus den Beständen der Still Picture Branch verwenden möchten, lesen Sie bitte unsere Seite Copyright und Berechtigungen. Suchen Sie nach Schiffen, die hier nicht aufgeführt sind, im Katalog des Nationalarchivs oder wenden Sie sich unter den untenstehenden Kontaktinformationen an die Still Picture Branch. Bitte machen Sie möglichst genaue Angaben wie Schiffsname, ggf. Rumpfnummer und Daten.


Der Zwei-Ozean-Krieg: Eine kurze Geschichte der United States Navy in the Second&hellip (1963)

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Wenn Sie in diesem Buch nicht finden, was Sie suchen, hat Samuel Eliot Morison ein Angebot für Sie!

Wie andere Rezensenten darauf hingewiesen haben, verfasste Morison eine umfassende Marinegeschichte der amerikanischen Beteiligung am Zweiten Weltkrieg und veröffentlichte dann diesen viel kürzeren Band. Es ist immer noch eine sehr detaillierte Studie – es gibt Geschichten über den ganzen Krieg, die kürzer sind als dieser einzelne Fachband – aber Dinge wurden ausgelassen. Einige von ihnen vielleicht sehr wichtig. Es gibt Zeiten, in denen man sich leicht verirren kann.

Ich habe das aus irgendeinem Grund am meisten in den Atlantikabschnitten gespürt. Das Material über den Pazifikkrieg mit Japan schien viel klarer zu sein. Vielleicht hatte der Pazifikkrieg nur klar definierte Kampagnen und klare Schlachten, bei denen es relativ einfach war, Siege und Verluste aufzuzählen.


21" (53,3 cm) Markierung 15

Schiffsklasse verwendet am Zerstörer und Kreuzer der Atlanta (CL-51)-Klasse
Designdatum 1934
Datum in Betrieb 1935
Gewicht Mod 0: 3.438 Pfund. (1,55kg)
Mod 3: 3.841 Pfund. (1.742 kg)
Gesamtlänge Mod 0: 22 Fuß 7 Zoll (6.883 m)
Mod 3: 24 Fuß 0 Zoll (7,315 m)
Negativer Auftrieb 1.260 Pfund. (572 kg)
Sprengladung Mod 0: 494 Pfund. (224 kg) TNT
Mod 3: 801 Pfund. (363 kg) TNT oder 823 lbs. (373 kg) HBX
Reichweite / Geschwindigkeit Mod 0:
6.000 Yards (5.500 m) / 45 Knoten
10.000 Yards (9.150 m) / 33,5 Knoten
15.000 Yard (13.700 m) / 26,5 Knoten

Die Standard-Zerstörerwaffe des Zweiten Weltkriegs. Ersetzte die früheren Mark 11 und Mark 12. Bleibt im Dienst, solange US-Zerstörer 21" (53,3 cm) Torpedorohre trugen. Zwischen 1940 und 1944 wurden etwa 9.700 hergestellt.

USS Dunlap DD-384 feuert im Juli 1942 einen Übungstorpedo ab. U.S. Naval Historical Center Foto # NH 80-G-413482. Typische Zerstörer-Fünfrohr-Torpedohalterung.

Ausgewählte Medaillen für Deutschland (und Drittes Reich) des Zweiten Weltkriegs

Deutschlands höchste militärische Auszeichnung war der Ritterkreuz (Ritterkreuz), das von 1939 bis 1945 fast siebentausend Mal verliehen wurde – sowohl an Mannschaften als auch an Nicht-Menschen. Die Eisernes Kreuz, das aus dem Jahr 1813 stammt, wurde im Zweiten Weltkrieg von rund 2.500.000 Männern verdient. Spitznamen the Gefrierfleischorden, oder “gefrorenes Fleisch-Medaille“, die Medaille an der Ostfront wurde vom 15. November 1941 bis 15. April 1942 an drei Millionen Deutsche und Achsenmächte verliehen.


Ruhe & Entspannung

Foto von Marines auf Peleliu-Inseln. Lokale Kennung: 127-N-97628, Nationalarchiv-Kennung: 532538.

40. "Marine Pfc. Douglas Lightheart (rechts) hält sein 30-Kaliber-Maschinengewehr auf seinem Schoß, während er und sein Kumpel Pfc. Gerald Churchby sich eine Zigarette gönnen, während er den Feind auf Peleliu Is aufwischt." Kpl. H. H. Clements, 14. September 1944. 127-N-97628. [Der Marine auf der linken Seite wurde durch Informationen, die das Nationalarchiv erhalten hat, vorläufig als Gerald P. Thursby, Sr. aus Akron, Ohio, und nicht als Gerald Churchby identifiziert] National Archives Identifier: 532538

41. "Seemann liest in seiner Koje an Bord der USS CAPELIN auf dem U-Boot-Stützpunkt New London, Conn." Oberstleutnant. Charles Fenno Jacobs, August 1943. 80-G-468523. Nationalarchiv-Kennung: 520852

42. „Aktivitäten an Bord der USS MONTEREY. Navy-Piloten im vorderen Fahrstuhl spielen Basketball.“ Jumper links als Gerald R. Ford identifiziert. Lt. Victor Jorgensen, Ca zugeschrieben. Juni/Juli 1944. 80-G-417628. Nationalarchiv-Kennung: 520764

43. "Liberty Party. Liberty Abteilungspersonal an Bord der LCM, das von Rara Island vor Pitylieu Island, Manus, zur USS CASABLANCA zurückkehrt." PhoM1c. R. W. Mowday, Admiralitätsinseln, 19. April 1945. 80-CASA-618. Nationalarchiv-Kennung: 520580

Bing Crosby, Bühnen-, Bildschirm- und Radiostar, singt den alliierten Truppen bei der Eröffnung der Londoner Bühnenkantine in Piccadilly, London, England. Lokale Kennung: 111-SC-193249, Nationale Archivkennung: 531210.

44. "Bing Crosby, Bühnen-, Leinwand- und Radiostar, singt den alliierten Truppen bei der Eröffnung der Londoner Kantine am Bühneneingang in Piccadilly, London, England." Pearson, 31. August 1944. 111-SC-193249. Nationalarchiv-Kennung: 531210

45. "Danny Kaye, ein bekannter Bühnen- und Filmstar, unterhält 4.000 Besatzungstruppen der 5. Marinedivision in Sasebo, Japan. Das grobe Schild an der Vorderseite der Bühne sagt: 'Offiziere bleiben draußen! Land der Mannschaften.'" Pfc. H.J. Grimm, 25. Oktober 1945. 127-N-138204. Kennung des Nationalarchivs: 532566

46. "Pfc. Mickey Rooney imitiert einige Hollywood-Schauspieler für ein Publikum von Infanteristen der 44. Division. Rooney ist Mitglied einer Drei-Mann-Einheit, die eine Jeep-Tour unternimmt, um die Truppen zu unterhalten." T5c. Louis Weintraub, Kist, Deutschland, 13. April 1945. 111-SC-203412. Kennung des Nationalarchivs: 531257

Marlene Dietrich, Filmschauspielerin, signiert die Besetzung am Bein von Tec 4 Earl E. McFarland. Lokale Kennung: 111-SC-232989, Nationalarchiv-Kennung: 531330.

47. "Marlene Dietrich, Filmschauspielerin, signiert die Besetzung am Bein von Tec 4 Earl E. McFarland in einem US-amerikanischen Krankenhaus in Belgien, wo sie die GIs unterhalten hat." Tuttle, 24. November 1944. 111-SC-232989. Nationalarchiv-Kennung: 531330

48. „Ein Junge, der seinen Soldatenvater umklammert, blickt nach oben, während dieser seine Frau vom Boden hebt, um ihr ‚Frohe Weihnachten‘ zu wünschen. Der Soldat ist einer von denen, die das Glück haben, über die Feiertage nach Hause zu kommen." Dezember 1944. 208-AA-2F-20. Nationalarchiv-Kennung: 535527


Geschichte der zweiten Ingenieur-Spezialbrigade. US-Armee, Zweiter Weltkrieg

Erscheinungsdatum 1946 Nutzung Public Domain Mark 1.0 Themen Zweiter Weltkrieg, Weltkrieg, 1939-1945, Vereinigte Staaten. Armee, Weltkrieg, 1939-1945 -- Regimentsgeschichten -- Vereinigte Staaten, Zweiter Weltkrieg, Weltkrieg, 1939-1945 -- Pazifischer Ozean, Weltkrieg, 1939-1945 -- Regimentsgeschichten -- Vereinigte Staaten -- Corps of Ingenieure. 2d special brigade, World War, 1939-1945 -- Engineering And Construction Publisher [Harrisburg, Pa., The Telegraph press] Sammlung wwIIarchive Additional_collections Sprache Englisch

Geschichte der zweiten Ingenieur-Spezialbrigade

Dies ist die Geschichte der Zweiten Ingenieur-Spezialbrigade im Zweiten Weltkrieg. Als Amphibieneinheit des Corps of Engineers der US Army wurde sie zunächst als Second Engineer Amphibian Brigade bezeichnet, der heutige Titel wurde nach der Ankunft in Australien Anfang 1943 angenommen. und zu keiner Zeit, nachdem die Brigade in Neuguinea in den Kampf eingetreten war, wurde sie jemals zur Ruhe gebracht, was General Krueger, Kommandeur der 6.

Folgende Einheiten bildeten die Brigade:
Brigade Hauptquartier & Hauptquartier Company
532d Ingenieurboot & Landregiment
542d Ingenieurboot & Landregiment
592d Ingenieurboot & Landregiment
562d Engineer Boat Maintenance Battalion
262d Sanitätsbataillon
287. Signalgesellschaft
I62d Ordonnance Maintenance Company
Quartiermeister-Hauptsitz & Hauptquartier-Unternehmen
3498th Ornance Medium Maintenance Company
695. Quartiermeister Truck Company
5204. Amphibian Truck Company
189. Quartiermeister Gasversorgungsunternehmen Unterstützungsbatterie
Medizinische Abteilung, 2 Esb
2d Engineer Amphibian Brigade Band (später als 416th Army Service Forces Band bezeichnet)


Die wahre Geschichte, die den Film zum 2. Weltkrieg inspirierte Windhund

Im Jahr 1942, auf dem Höhepunkt der Schlacht im Atlantik, ein neuer Film über den Zweiten Weltkrieg Windhund mit Tom Hanks in der Hauptrolle erzählt die Geschichte eines neu ernannten Marinekapitäns, der zum ersten Mal an die Front geht

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Veröffentlicht: 8. Juli 2020 um 14:30 Uhr

Hier, vor der Veröffentlichung des Films auf Apple TV+ am 10. Juli, untersucht der Historiker James Holland die wahre Geschichte, die inspiriert hat Windhund – basierend auf dem Roman von C. S. Forester aus dem Jahr 1955 Der gute Schäfer – und erklärt, warum die Atlantikschlacht die wichtigste Kampagne des Zweiten Weltkriegs war…

Der Mittelatlantik, irgendwann im Winter 1942. Kommandant George Krause war auf der Brücke seines Zerstörers USS Kiel, Fast 24 Stunden lang gefangen in einem tödlichen Katz-und-Maus-Spiel mit einem Wolfsrudel deutscher U-Boote – wie viele genau, ist nicht klar. Am grauen Nachmittag des Vortages wurde ein U-Boot zerstört, und seitdem Kieling und ein weiteres von Krauses vierschiffigen Begleitteam – ein polnischer Zerstörer, der Viktor – haben ein anderes feindliches U-Boot ohne Erfolg verfolgt, obwohl sie etwa 50 Wasserbomben abgefeuert haben.

Es ist eiskalt, das Eis bedeckt die Oberflächen und Schienen des Zerstörerdecks. Krause, der in dieser Zeit kaum ein halbes Sandwich gegessen und nur ein paar Tassen Kaffee getrunken hat, ist völlig erschöpft, kalt, hungrig und durstig, aber er ist sich bewusst, dass er weitermachen muss, bis sie sich durch diesen U-Boot-Schirm schieben und kriegen zurück in die Reichweite der alliierten Luftdeckung. Es liegt ein weiterer langer Tag vor ihnen und bereits sechs Schiffe des Konvois wurden getroffen und zerstört.

Die Verantwortung auf den Schultern dieses frommen 42-jährigen Mannes ist immens und er muss immer wieder herzzerreißende Entscheidungen treffen. Sollte er Männer im eiskalten Wasser aufheben oder weiterpflügen und möglicherweise mehr sparen? Jede Entscheidung, Berechnung und fundierte Vermutung über den nächsten Schritt des Feindes hat potenziell fatale Folgen, nicht nur für sein eigenes Schiff, sondern für den gesamten Konvoi, den es zu schützen gilt.

Um seine Verantwortung zu erhöhen, ist dies sein erster transatlantischer Konvoi. Aufgrund seines Dienstalters und Alters ist er jedoch der „Comescort“ – der Gesamtkommandant der vierschiffigen Eskorte einer kanadischen Korvette, britischer und polnischer Zerstörer und seiner eigenen in der United States Navy.

Kommandant Krause, der die ganze Nacht wach war, zaubert sich im Morgengrauen das Bild einer idealen Konvoi-Eskorte: „Mit acht Begleitschiffen und vier Zerstörern könnte man gute Arbeit leisten“, denkt er, „und Luft“ Startseite." Aber das war noch 1942 und solche Kräfte waren noch nicht verfügbar, er musste mit dem auskommen, was er hatte.

C S Förster's Der gute Hirte

Die Darstellung ist fiktiv, wird aber von dem legendären historischen Thriller-Autor C. S. Forester brillant vermittelt. Obwohl Der gute Schäfer 1955 veröffentlicht wurde, etwa 10 Jahre nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs, hat Forester sicherlich seine Nachforschungen angestellt. Die Beschwörung dieses einen 48-Stunden-Moments in der Schlacht um den Atlantik ist kraftvoll gemacht, während die Ungeheuerlichkeit der Entscheidungen und die Komplexität der Führung einer Konvoi-Eskorte mit einer Anspielung auf historische Genauigkeit und Detailtreue geschrieben sind, die ihresgleichen suchen .

Es ist so etwas wie ein vergessener Klassiker – oder besser gesagt, es hat wurde, obwohl keiner von dem Oscar-prämierten Schauspieler Tom Hanks übergangen wurde, einem bekennenden Verrückten des Zweiten Weltkriegs, der Foresters Buch verwendet hat, um in einem neuen Film zu schreiben und zu spielen, der auf dem Roman namens . basiert Windhund. Hanks spielt Commander Krause (im Film heißt er Ernest, nicht George).

Es ist sicherlich ein großartiges Thema für einen Film, das von Hollywood viel zu lange ignoriert wurde, denn die Schlacht um den Atlantik war ein Drama-Epos und von strategischer Bedeutung. Tatsächlich kann man ziemlich überzeugend argumentieren, dass es die wichtigste aller Kampagnen im Zweiten Weltkrieg war.

Wieso den? Die gesamte Schifffahrt nach und aus Großbritannien ging über den Atlantik. Wäre der Atlantik verloren, wäre auch Großbritannien verloren. Es hätte keine Mittelmeerkampagne, keinen D-Day, keine VE- oder VJ-Tage gegeben. Die riesige, globale Lieferkette, von der die Alliierten abhingen – die Sowjetunion eingeschlossen – wäre gekappt und damit die Lebensader.

Was war die Atlantikschlacht?

Im März 1941 prägte Winston Churchill den Ausdruck „Battle of the Atlantic“, um eine sechsjährige Serie von Schlachten zu beschreiben, die am 3. September 1939 begann und erst am letzten Tag des Krieges endete.

In einem Kampf um die Kontrolle der Seewege von Großbritannien nach Amerika standen die Royal Navy und die United States Navy den Deutschen gegenüber Kriegsmarine. Gegen die Seewege, von denen Großbritanniens Fähigkeit abhing, sich im Krieg zu ernähren und zu unterhalten, setzte Deutschland U-Boot-U-Boote, Überwasserjäger, Minen und Flugzeuge ein, sagt der Historiker GH Bennett.

Die Konvois von Handelsschiffen wurden von einer Vielzahl bewaffneter Begleitschiffe verteidigt, von provisorischen Schiffen wie bewaffneten Handelskreuzern und Trawlern bis hin zu speziell gebauten Korvetten, Fregatten und Zerstörern.

Von 1940 bis 1943 stand der Kampf im Atlantik auf der Kippe. Doch auch dadurch, dass sie technische Neuerungen besser nutzen konnten als der Feind, gewannen die Alliierten ab Mitte 1943 langsam die Oberhand.

Die Atlantikschlacht „war der längste und vielleicht seltsamste Zusammenstoß des Zweiten Weltkriegs“, sagt GH Bennett, „einer, bei dem britische Handelsseeleute Drachen und Drahtraketen zur Verteidigung ihrer Schiffe einsetzten“. Die Kampagne war eine brutale, bei der allein fast 38.000 britische Matrosen ihr Leben verloren, während unglaubliche 79 Prozent der U-Boot-Besatzung starben.

Die Schlacht im Atlantik war entscheidend für den Ausgang des Zweiten Weltkriegs. „Der Atlantik war der Weg, über den alle Ressourcen nach Großbritannien kamen, ohne die das Land zusammengebrochen wäre“, sagt Jonathan Dimbleby. „Hätten wir die Schlacht verloren, hätten wir nicht genug Waffen – und auch nicht die industriellen Kapazitäten, um Waffen herzustellen – und die amerikanischen Truppen wären nicht in der Lage gewesen, zum D-Day hinüberzukommen. Tatsächlich hätte es keinen D-Day gegeben.“

Aus diesem Grund hat Großbritannien von Anfang an so viel Energie darauf verwendet, dieses kritischste Schlachtfeld zu gewinnen. Neue Erfindungen kamen schnell, von der Entwicklung des Cavity-Magnetrons – das die Verkleinerung des Radars ermöglichte, sodass es anstelle riesiger Masten auf einem Schiff oder Flugzeug montiert werden konnte – über schnelle Verbesserungen in der Funktechnologie bis hin zu erstaunlichen Erfolgen der Aufklärung, und hervorragend orchestrierte Organisation.

Tatsächlich hatte Großbritannien Ende Mai 1941 einen Punkt erreicht, an dem es die Schlacht bereits nicht mehr verlieren konnte, obwohl noch zwei lange Jahre folgen sollten, bis die U-Boot-Bedrohung im Atlantik besiegt war. Glücklicherweise bevorzugte Hitler vor dem Krieg die Schaffung einer großen Überwasserflotte anstelle einer beträchtlichen U-Boot-Streitmacht, obwohl seine Kriegsschiffe niemals hoffen konnten, mit der Royal Navy zu konkurrieren, geschweige denn mit der französischen oder US-Marine, und trotz der fast kriegsverändernden Wirkung U -Boote hatten zuvor im Ersten Weltkrieg.

Infolgedessen war die U-Boot-Armee bei Ausbruch des Krieges nur 3.000 Mann stark an der Front, und während der gesamten Kriegsjahre 1940, als Großbritannien am verwundbarsten war, operierten nie mehr als 13 U-Boote im Atlantik einmal. Im Januar 1941 waren es nur sechs gewesen. Es war bei weitem nicht genug in einem so riesigen Ozean.

Zeitleiste: Deutschland und die Alliierten im Atlantik

August 1939

In Vorbereitung auf die Feindseligkeiten marschiert die deutsche U-Boot-Flotte in der Nordsee ein und versenkt wenige Stunden nach Ausbruch des Krieges mit Großbritannien ihr erstes Schiff

Die Einnahme der französischen Atlantikhäfen ermöglicht Deutschland einen einfachen Zugang zum Nord- und Südatlantik

Ende 1940–1941

Erste „glückliche Zeit“ des U-Boot-Arms, während Konvois mit schwachen Begleitkräften segeln

Januar–Juni 1942

Deutsche U-Boote haben großen Erfolg vor der Ostküste der USA

In einer Reihe von Konvoi-Gefechten drohen deutsche U-Boote die eskortierenden Kriegsschiffe zu überwältigen

April–Mai 1943

Verbündete gewinnen die Initiative im Atlantik zurück, versenken mehr U-Boote und verlieren weniger Handelsschiffe

Ende 1943–1945

Langer Niedergang der deutschen U-Boot-Kampagne

Ab September 1941 war die US-Marine trotz noch nicht erklärter Kriegserklärung in die Schlacht im Atlantik eingetreten, doch nach dem japanischen Kriegseintritt im Dezember wurde der Mantel größtenteils an die Royal Navy und die schnell wachsende Royal . zurückgegeben Kanadische Marine, während sich die US-Marine auf den Pazifik konzentrierte. In der Zwischenzeit wuchs die U-Boot-Flotte, litt jedoch unter schwankenden Erfahrungen und Ausrüstung, die abgeflacht war. Im Gegensatz dazu verbesserten die Alliierten weiterhin die Erkennungstechniken und Waffen mit einer Kombination aus Schiffen und Langstreckenflugzeugen, die von Nordamerika, Island und Großbritannien aus operierten.

Anfang 1942 wurden die U-Boote an die Ostküste Nord- und Südamerikas geschoben, wo es noch kein Konvoisystem gab. Es folgte ein Gemetzel, bis Konvois eingeführt und die U-Boote in den Mittelatlantik zurückgedrängt wurden.

Vom „Jäger“ zum „Gejagten“

U-Boote waren nachts effektiver, wenn die Erkennung schwieriger war, da sie auch an der Oberfläche effizienter und schneller waren. Dies bedeutete, dass der Winter, wenn die Nächte länger waren, reichere Ernten bot. Doch trotz der unglaublich anschaulichen Darstellung des Konvois im Winter 1942 in Der gute Schäfer, U-Boote wurden zu dieser Zeit immer mehr zu Gejagten als zu Jägern. Obwohl beim erfolgreichen Abfangen von Konvois entsetzliche Schlachten ausgetragen wurden, überquerten insgesamt mehr als 80 Prozent der alliierten Konvois den Atlantik völlig unbeschadet, und nach erneuten Bemühungen in der ersten Hälfte des Jahres 1943 konnten die Alliierten die U-Boote endgültig besiegen bis Mai 1943. In diesem Monat wurden etwa 41 U-Boote versenkt – eine völlig unhaltbare Zahl, die zu ihrem Rückzug führte.

Die Schlacht im Atlantik war eine brutale Schlacht, bei der allein fast 38.000 britische Matrosen ihr Leben verloren, während unglaubliche 79 Prozent der U-Boot-Besatzung starben – die schlimmste aller deutschen Streitkräfte. In der Schlacht wurden von beiden Seiten unglaubliche Heldentaten vollbracht, die oft gegen einen weiteren Feind – den grausamen Atlantik selbst – ausgefochten wurden.

The importance of this immense battle, and the extraordinary human drama carried out, deserves its time on the big screen – and if any man can deliver this to a wider audience, it is Tom Hanks. Hopes for Greyhound are high…

James Holland is a historian, writer and broadcaster who has presented and written programmes for the BBC, Channel 4, National Geographic, History and Discovery, and is co-founder of Chalke Valley History Festival

Greyhound will premiere on Apple TV+ on 10 July 2020


Military Resources: World War II

Archives Surviving from World War II
An excerpt copied with permission of the author, Gerhard Weinberg, from his book A World at Arms: A Global History of World War II.

Continuing the Fight: Harry S. Truman and World War II
This Truman Library website contains a collection of documents, photographs, and eyewitness accounts concerning the latter stages of World War II.

Day of Infamy Speech
Audio of President Franklin D. Roosevelt's speech to Congress the day after the attack on Pearl Harbor.

"Getting the Message Out: The Poster Boys of World War II"
Prologue article by Robert Ellis about government-produced posters from World War II.

Holocaust Era Assets
Information about the records and research available in the National Archives and Records Administration regarding Holocaust Era Assets.

Information Concerning Philippine Army and Guerrilla Records
This NARA site gives in-depth information on the collection of records of World War II Philippine Army and Guerrilla members, which have recently been transferred to the National Personnel Records Center.

"Irving Berlin: This Is the Army"
This article by Laurence Bergreen is from the Summer 1996 issue of the NARA publication Prologue, and presents an in-depth look at Irving Berlin's production of This is the Army.

Japan kapituliert
On September 2, 1945, Japanese representatives signed the official Instrument of Surrender. Both pages of the short document are available as digital images.

"Jim Crow, Meet Lieutenant Robinson: A 1944 Court-Martial"
John Vernon's Prologue article about the court-martial of Second Lieutenant Jack (Jackie) Roosevelt Robinson

Journey of the Philippine Archives Collection
"The Philippine Archives Collection constitutes an invaluable source of information on the Pacific war during World War II, particularly concerning the treatment of prisoners of war (POWs) military operations in the Philippines, 1941-1942 guerrilla warfare in the Philippines and conditions in the Philippines under Japanese occupation."

"Let the Records Bark!: Personal Stories of Some Special Marines in World War II"
M. C. Lang's Prologue article about Dog Record Books of each canine who enrolled in the Army and Marine Corps from December 15, 1942, to August 15, 1945.

"The Lions' History: Researching World War II Images of African Americans"
An article from the Summer 1997 issue of NARA's publication, Prologue by Barbara L. Burger.

Memorandum Regarding the Enlistment of Navajo Indians
A Teaching With Documents Lesson Plan that provides background on the Marine Corps' decision to enlist and train the Navajos as messengers during World War II.

Mobilizing for War: Poster Art of World War II
A Truman Library online exhibit of a selection of posters illustrating such topics as "wartime security, enlistment, production of food and war materials, salvage and conservation, patriotic inspiration, relief efforts, and funding of the war through the sale of war bonds."

"The Mystery of the Sinking of the Royal T. Frank"
Prologue article by Peter von Buol describing the sinking of a U.S. Army transport ship off the coast of Hawaii by the Japanese in 1942.

"Nazi Looted Art: The Holocaust Records Preservation Project"
A three-part Prologue article by Anne Rothfeld about the Holocaust Records Project (HRP) which was tasked with "identifying, preserving, describing, and microfilming more than twenty million pages of records created by the Allies in occupied Europe regarding Nazi looted art and the restitution of national treasures."

Nazi War Criminal Records Interagency Working Group (IWG)
"The Nazi War Crimes and Japanese Imperial Government Records Interagency Working Group (IWG) locates, identifies, inventories, and recommends for declassification, currently classified U.S. records relating to Nazi and Japanese Imperial Government war crimes."

"Remembering Pearl Harbor . . . 70 Years Later"
Prologue article by Lopez Matthews, Zachary Dabbs, and Eliza Mbughuni discusses deck logs of ships docked in Pearl Harbor on December 7, 1941.

"Return to Sender U.S. Censorship of Enemy Alien Mail in World War II"
Lois Fiset's Prologue article on the U.S. government's mail examination and censorship programs on the correspondence of enemy aliens during World War II.

"Safeguarding Hoover Dam during World War II"
Christine Pfaff's Prologue article on the measures taken during World War II to thwart potential sabotage of the Hoover Dam.

"'Semper Fidelis, Code Talkers'"
Adam Jevec's Prologue article on the impenetrable Navajo language code used by U.S. Marine Forces in World War II.

"Sixty Years Later, the Story of PT-109 Still Captivates"
Stephen Plotkin's Prologue article on the sinking of a Patrol Torpedo boat commanded by John F. Kennedy in the South Pacific in August 1943.

Veterans Gallery: Faces of the Men and Women Who Served during World War II
This collection of photographs of military servicemen and servicewomen was compiled by the Franklin D. Roosevelt Library from submissions by the public.

"Wearing Lipstick to War: An American Woman in World War II England and France"
James H. Madison wrote this Prologue article about Elizabeth A. Richardson, who joined the American Red Cross and died in France in 1945.

World War II Photos
This collection of photographs of military servicemen and servicewomen was compiled by the Franklin D. Roosevelt Library from submissions by the public.

World War II Remembered: Leaders, Battles & Heroes
"This multi-year exhibit commemorates the 70th anniversaries of WWII and will change often as we progress through the timeline of the war." From the Eisenhower Presidential Library, Museum, and Boyhood Home.

"The 'Z Plan' Story: Japan's 1944 Naval Battle Strategy Drifts into U.S. Hands"
Greg Bradsher's Prologue article about "how the Z Plan drifted into American hands in one of World War II's greatest intelligence victories, leading to a crushing defeat for Japan in the Southwest Pacific in 1944."

Andere Ressourcen

After the Day of Infamy: "Man-on-the-Street" Interviews Following the Attack on Pearl Harbor
"Approximately twelve hours of opinions recorded in the days and months following the bombing of Pearl Harbor from more than two hundred individuals in cities and towns across the United States."

Combat Chronicles of U.S. Army Divisions in World War II
"The following combat chronicles, current as of October 1948, are reproduced from The Army Almanac: A Book of Facts Concerning the Army of the United States, U.S. Government Printing Office, 1950, pp. 510-592."

FBIS Against the Axis, 1941-1945: Open-Source Intelligence From the Airwaves
Stephen Mercado's article provides extensive information on the establishment and operation of the Foreign Broadcast Monitoring Service, an agency devoted to monitoring and analyzing foreign radio broadcasts for intelligence purposes, during World War II.

A Guide to World War II Materials
"Links to World War II related resources throughout the Library of Congress Web site."

Hawaii War Records Depository Photos
"The HWRD includes 880 photographs taken by the U.S. Army Signal Corps and the U.S. Navy during World War II. These photographs, taken between 1941 and 1946, document the impact of World War II in Hawaii."

Historic Government Publications from World War II
This digital collection from Southern Methodist University Central University Libraries' Government Information Department "contains 343 Informational pamphlets, government reports, instructions, regulations, declarations, speeches, and propaganda materials distributed by the U.S. Government Printing Office (GPO) during the Second World War."

Hyperwar: U.S. Navy in World War II
Provides lists of ships, Naval Intelligence Combat Narratives, U.S. Naval Operations, Naval Stations and Facilities, U.S. Coast Guard members, and U.S. Navy Histories from World War II.

July, 1942: United We Stand
This is a companion web site for a Smithsonian Institution temporary exhibit that ran through October 2002. The exhibit highlights nearly 300 magazine covers featuring American flags, the slogan "United We Stand", and appeals to buy war bonds.

Medal of Honor Recipients: World War II
U.S. Army Center Center of Military History site that provides the names of Medal of Honor recipients and the actions that are commemorated.

Naval Aviation Chronology in World War II
Information compiled by the Naval History & Heritage Command.

Nuremberg Trials Project: A Digital Document Collection
Maintained by the Harvard Law School Library, this site provides access to trial documents and transcripts from the Medical Case held in 1946-1947 against 23 defendants accused of crimes against humanity in the form of harmful or fatal medical experiments and procedures. The site also provides a list of additional resources related to the Nuremberg Trials.

The OSS and Italian Partisans in World War II
Peter Tompkins, CIA, is the author of this article on the intelligence and operational support for the Anti-Nazi Resistance.

The Perilous Fight: America's World War II in Color
This PBS site is a companion to its program of the same name. It includes color photographs and videos that were shot to document the war.

Ration Coupons on the Home Front, 1942-1945
"Shows how the U.S. government controlled and conserved vehicles, typewriters, sugar, shoes, fuel, and food."

Stalag Luft I Online
The family of Dick Williams Jr., a prisoner of war during World War II, began this site as a tribute to his service. It now includes stories, photos, and letters that document the experiences of the POWs held at Stalag Luft I.

Student Voices from World War II and the McCarthy Era
A compilation of narratives from Brooklyn College students during World War II and the McCarthy era. Includes the oral histories of both participants in the school's Farm Labor Project and employees of the student newspaper.

Untold Stories of D-Day
This National Geographic site is an online gallery of stories and photographs telling the D-Day story.

The U. S. Coast Guard in World War II
The U. S. Coast Guard maintains this site, which includes Official Histories, Oral Histories of Coast Guard Veterans, and more.

U.S.-Russia Joint Commission Documents Database
The documents found in the U.S.-Russia Joint Commission Database consist mainly of translations of Russian-language documents retrieved from various archives in the Russian Federation pertaining to American personnel missing from World War II to the present.

Victory at Sea
Von The Atlantic Monthly, this article describes the sea battles of World War II.

Kriegsbriefe
This PBS website provides context to their film Kriegsbriefe, based on Andrew Carroll's book of personal correspondence from the Revolutionary War through the Gulf War. Features letters, biographies, timelines, cartoons, and local resources.

Zweiter Weltkrieg
Fordham University provides links to documents relating to World War II, including sections on the Lead Up to War, War In Europe, War In Asia, and After the War.

World War II: Documents
The Avalon Project's collection of World War II documents are available on this site, including British War Blue Book, Japanese Surrender Documents, Tripartite Pact and Associated Documents, and much more.

World War II Gallery
This site from the National Museum of the U.S. Air Force includes descriptions and images of World War II era aircraft, engines, weapons, and more.

World War II History
From the Internet Public Library, this site includes print and Internet resources for high school and college students beginning research on World War II.

World War II Military Situation Maps
This Library of Congress collection "contains maps showing troop positions beginning on June 6, 1944 to July 26, 1945. Starting with the D-Day Invasion, the maps give daily details on the military campaigns in Western Europe, showing the progress of the Allied Forces as they push towards Germany."

World War II Poster Collection
The Government Publications Department at Northwestern University Library has a comprehensive collection of over 300 posters issued by U.S. Federal agencies from the start of the war through 1945.

World War II: The Photos We Remember
A collection of photographs published in Life Magazine during World War II.

World War II Time Line
Provides a timeline of the major events of World War II.

This page was last reviewed on October 28, 2019.
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